Dwarsweb - Nieuws voor Amsterdam Oost

De onlangs gehouden meeting in verband met de verbreding van de snelweg in de Watergraafsmeer deed me dit stukje schrijven. Het was al met al een beschamende vertoning. Aanwezig waren de genodigden. Daartussen een heen en weer rennende microfoon die voornamelijk zorgde dat het volk zo weinig mogelijk aan het woord kwam, want de enkele lastige vraag werd met de aangeleerde professionaliteit wel afgeknepen. Belangrijker waren alle prietpraat en wetenschappelijk veronderstellingen vooraan in de zaal.

Daar waren immers de rijkelijk houdsbaarheidsbespoten bloemboeketten voor aangeschaft.

De eigenaars van deze bossen stonden in het algemeen niet zoals verwacht later bij de tramhalte. Van het ov nee ze vertrokken in hun rijdende koekblikken richting ring en snelweg. Een avondje doorbetaalde yuppen keerde het volk de rug toe. Ik voelde me gemanipuleerd. Waar blijft de woede over de verbreding van de snelweg ? Ach! Praktische acties zijn alleen maar lastig. En dit georganiseerde feestje met het wijnglas in de hand, geeft mij een wat wrange smaak in de mond. En met de smaak van de auto’s vermengd ga ik huiswaarts en laat de ramen van de slaapkamer gesloten.

Hiltje Hettema

23 april was er een debatavond over luchtvervuiling en gezondheid. Speciaal werd in dat verband de verbreding van de rondweg genoemd. Voor verontruste bewoners van Diemen, Duivendrecht en Amsterdam Oost-Watergraafsmeer.

De interviewer van de VPRO begon te vertellen dat hij zelf nooit auto had gehad en alles met het openbaar vervoer deed. Een mooi begin leek mij. Maar daar bleef het bij. 90 procent van de tijd waren er mensen aan het woord die het over de sluipende gezondheidsrisico’s hadden, hoe dodelijk het fijnstof is, en hoe belangrijk schone lucht is. Er kwam geen enkel plan en mogelijkheden om de verbreding van de rondweg te verhinderen, omdat dat allemaal al beslist is, het is inademen en erin stikken, daar komt het op neer.

De heer Duyvendak stelde nog voor om de rondweg te gaan bezetten. De gemiddelde leeftijd van de mensen in de zaal die luisterden was schat ik toch wel rond de zestig zeventig jaar.

Die mensen zie ik niet zo gauw de rondweg bezetten om politiek Den Haag af te dwingen om de boel te sluiten.

Er is geen reële mogelijkheid om die rondweg waar rond de tweehonderdduizend auto’s per dag rondrazen af te stoppen. En dan hebben we het niet eens over de dwars daarop liggende hoofdwegen de Middenweg en de Gooische weg. Betondorp bijvoorbeeld ligt daar precies tussen, met aan de Noordkant als enige groene kant het kerkhof. De bedoeling is duidelijk wil je nog frisse lucht krijgen in die omgeving dan moet je op het kerkhof zijn. En met de gezondheidsrisico’s die geschetst werden zal dat voor iedereen niet lang duren, de teneur van de avond begrijpend. Na afloop van deze discussieavond kregen de sprekers een bloemetje en togen huiswaarts naar hun waarschijnlijk schonere woonomgeving, terwijl de bewoners van rondweg weer konden gaan slapen in hun vergiftigde omgeving.

Zou het niet de oplossing zijn om alle auto bezittende en rijdende mensen die meewerken aan het verbreding van die rondweg daar verplicht te laten wonen zodat zij zelf dagelijks de gevolgen van hun hobby mogen inademen? Minister Eurlings direct aan de weg want hij vindt het heel belangrijk dat die verbreding er komt en naast hem alle medewerkers van Rijkswaterstaat en andere medewerkers aan dat rampzalige plan en de mensen die nu in de omgeving van die stinkweg wonen en alles keurig lopend en op de fiets doen een schone omgeving bieden die zij verdienen.

De vervuiler betaalt wordt altijd gezegd. Laat de vervuilers nu ook maar op hun eigen door henzelf gecreëerde zooi wonen dat is tenminste eerlijk.

Met vriendelijke groet, Han van Hofslot